Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Yol-İş Sendikası'nın 13. Olağan Genel Kurulu'na katılarak ülkenin karayolu altyapısındaki güncel rakamları açıkladı. Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre Uraloğlu, yılın başında bölünmüş yol ağının 30 bin kilometre eşiğini aştığını, bu rakamın 30 bin 278 kilometreye ulaştığını belirtti.
Toplantıda konuşan Uraloğlu, küreselleşme ve artan küresel rekabetin sendikaları hem kendi yapılarını gözden geçirmeye hem de geleceğe yönelik strateji belirlemeye yönlendirdiğini söyledi. Klasik ücret sendikacılığının yerini sosyal taleplere dayanan hizmet sendikacılığının aldığını belirten Uraloğlu, Türkiye Yol-İş'in bu dönüşümü başarıyla gerçekleştirdiğini ifade etti.
Otoyol ve bölünmüş yol ağında rakamlar ne gösteriyor?
Uraloğlu'nun verdiği bilgiye göre geçmişte yalnızca 6 il bölünmüş yollarla birbirine bağlıyken, bu sayı artık 77'ye çıktı. Bakan, Kuzey Marmara Otoyolu, Ankara-Niğde Otoyolu, Aydın-Denizli Otoyolu ve 19 Ekim'de hizmete açılan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nu örnek göstererek toplam otoyol uzunluğunun 3 bin 848 kilometreye yükseldiğini söyledi. Ankara-Kırıkkale-Delice ile Antalya-Alanya otoyollarının yapımının sürdüğünü de ekledi.
Köprü, tünel ve stratejik projelerde durum ne?
Bakanlığın köprü, viyadük ve tünel yatırımlarına da değinen Uraloğlu, köprü ve viyadük uzunluğunun 311 kilometreden 837 kilometreye, tünel uzunluğunun ise 50 kilometreden 898 kilometreye çıktığını kaydetti. Osmangazi Köprüsü, Kömürhan, Tohma ve Beğendik-Botan köprüleri ile Eğiste Hadimi ve Bitlis Çayı viyadüğü ile Nissibi'yi bu dönemde tamamlanan önemli mühendislik yapıları olarak sıraladı. Uraloğlu, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu gibi uluslararası stratejik projelerin kararlılıkla sürdürüldüğünü de sözlerine ekledi. Bakan, karayollarının farklı ulaşım türleriyle entegre edilmesiyle üretim, pazar ve tüketim noktaları arasındaki erişimin hızlanacağını, bu sayede Türkiye'nin küresel ölçekte daha rekabetçi bir konuma taşınacağını ifade etti.
Sendikayla diyalog nasıl sürdürülüyor?
Konuşmasında Türkiye Yol-İş Sendikası'nın tarihçesine de yer veren Uraloğlu, sendikanın kökenlerinin 1952 yılında Diyarbakır'da atılan adımlara, federasyonun ise 9 Eylül 1963'te kurulmasına dayandığını anımsattı. Bakan, geçtiğimiz günlerde Yol-İş Genel Başkanı Ramazan Ağar'ı bakanlıkta ağırladığını belirterek çalışma hayatına ilişkin sorunları ve çözüm önerilerini ele aldıklarını söyledi. "Kimsenin şüphesi olmasın ki bu diyalog ortamını güçlendirmeye devam edeceğiz" diyen Uraloğlu, işçilerle iş birliğini sürdüreceklerini vurguladı. Konuşmasının sonunda işçilere seslenen Uraloğlu, "zahmetsiz rahmet olmaz" sözünü hatırlatarak bu başarıların işçilerin özverili çalışmasıyla mümkün olduğunu söyledi. Bakan, yol güvenliği, iklim değişikliği ve sürdürülebilir ulaşım konularını da işçilerle birlikte takip etmeye devam edeceklerini sözlerine ekledi.
Kaynak: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
