Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından yapılan açıklamaya göre, Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum-Rize karayolu üzerindeki Dallıkavak Tüneli ve Bağlantı Yolları ile Dadaşkent-Yıldızkent Yeni Nesil Kavşağı'nın açılışını gerçekleştirdi. Çift tüplü 3 bin 105 metre, tek tüp uzunluğuyla 6 bin 210 metre olarak inşa edilen tünel, güzergah üzerindeki 2 bin 349 metre rakımlı yüksek geçidi ve bu geçitteki sekiz keskin virajı devreden çıkardı.
Tünel yolu ne kadar kısaltıyor?
Bakan Uraloğlu, projeyle yolun 4,5 kilometre kısaldığını ve geçiş süresinin 20 dakikadan 5 dakikaya düştüğünü söyledi. Güzergahın 190 metre daha alçak bir kottan geçirildiğini belirten Uraloğlu, bu sayede kış aylarında tipi, buzlanma ve sert rüzgarların yarattığı riskin ortadan kalkacağını ifade etti. Uraloğlu'na göre proje, yıllık 103 milyon lira tasarruf sağlayacak ve karbon emisyonunu yaklaşık 1.350 ton azaltacak. Aynı gün açılışı yapılan Dadaşkent-Yıldızkent Yeni Nesil Kavşağı'nın ise yıllık 137 milyon lira tasarruf getireceği açıklandı.
Erzurum-Rize hattında başka hangi çalışmalar sürüyor?
Uraloğlu, toplam 196 kilometre olarak planlanan Erzurum-Rize yolunun 43 kilometresinin tünellerden oluştuğunu belirtti. Hat üzerinde dokuz tünelden sekizinin tamamlandığını, bir tünelin yapımının sürdüğünü aktardı. Bakan, 2018 yılında Ovit Tüneli'nin, 2021 yılında ise 22 virajlı zorlu bir geçişi ortadan kaldıran Pirinkayalar Tüneli'nin hizmete alındığını hatırlattı. Horasan-Karakurt Yolu, Aksukapı Köprülü Kavşağı, Çobandede-Hınıs-Varto ve Erzurum-Tekman yollarının da tamamlanan projeler arasında olduğunu söyledi. Kop Dağı Tüneli'ni kapsayan Trabzon-Aşkale Yolu, Kırık Tüneli, Çirişli Tüneli ve bağlantı yolları ile Pasinler şehir geçişi dahil 17 karayolu projesinin yapımının sürdüğünü belirtti.
Erzurum'a yapılan toplam yatırım ne kadar?
Bakan Uraloğlu, son 24 yılda Erzurum'un ulaşım ve iletişim altyapısına 168 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını açıkladı. 2002 yılında 49 kilometre olan ilin bölünmüş yol uzunluğunun 629 kilometreye, 40 kilometre olan bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 633 kilometreye çıktığını belirtti. Türkiye genelinde bölünmüş yol ağının 6 bin 101 kilometreden 30 bin kilometrenin üzerine, tünel uzunluğunun ise 50 kilometreden 898 kilometreye yükseldiğini sözlerine ekledi. Uraloğlu, Sivas'a kadar ulaşan hızlı demiryolu hattının Erzincan-Erzurum-Kars güzergahında devam ettirileceğini, ilk etapta mevcut hattın elektrikli ve sinyalli hale getirileceğini, ardından çift hatlı hızlı demiryolu çalışmasına geçileceğini söyledi.
Kaynak: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
