Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, COP31 kapsamında düzenlenen Türkiye Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) Yol Haritası Tanıtım Toplantısı ve İmza Töreni'ne katıldı. Törende Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), Boeing, Türk Hava Yolları (THY) ve İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) arasında Türkiye Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı Yol Haritası kapsamında iş birliği imzaları atıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından yapılan açıklamaya göre Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanlığının ortaya koyduğu 2053 Net Sıfır Emisyon hedefi doğrultusunda ulaştırmanın tüm modlarında yeşil dönüşümün sürdürüldüğünü belirtti. Uraloğlu, demiryollarında elektrifikasyon ve yenilenebilir enerji kullanımının yaygınlaştırıldığını, karayolunda elektrikli araçların, havacılıkta ise yeni nesil uçak teknolojileri ile sürdürülebilir havacılık yakıtlarının öncelikli görüldüğünü söyledi.
Avrupa Birliği'nin SAF hedefi nedir?
Bakan Uraloğlu, Avrupa Birliği'nin 2025 yılında başlattığı uygulamayla havacılık yakıtlarında asgari SAF payını kademeli olarak artırmayı ve 2050 yılında yüzde 70'e ulaştırmayı hedeflediğini aktardı. Türkiye'nin de Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı Talimatı'nı yürürlüğe koyarak ulusal düzenleyici çerçevesini oluşturduğunu belirten Uraloğlu, "Hedefimiz, sürdürülebilir havacılık yakıtlarını yalnızca kullanan değil; bu yakıtları geliştiren, üreten ve dünyaya sunan bir Türkiye'dir" dedi.
Havacılığı ülkeleri ve ekonomileri birbirine bağlayan, turizmi ve ekonomik kalkınmayı destekleyen stratejik bir sektör olarak tanımlayan Uraloğlu, Türkiye'nin güçlü havalimanı altyapısı ve gelişmiş hava bağlantılarıyla küresel havacılık sisteminin önemli merkezlerinden biri olduğunu söyledi. Sürdürülebilir havacılık yakıtlarının mevcut uçak teknolojileriyle uyumlu kullanım imkânı sunarken yaşam döngüsü boyunca sera gazı emisyonlarının azaltılmasına katkı sağlayabilecek çözümlerden biri olduğunu ifade etti.
Yol haritasından sonra ne yapılacak?
Türkiye SAF Yol Haritası'nın bu hedefler doğrultusunda atılmış önemli bir adım olduğunu belirten Uraloğlu, "Bizim için asıl önemli olan, bu yol haritasının somut projelere, yeni yatırımlara, yerli üretim kapasitesine ve ölçülebilir emisyon azaltımına dönüşmesidir" dedi. Bakanlığın hazırlıklarını sürdürdüğü Ulaşımda Net Sıfır Emisyon Yol Haritası ile de ulaştırmanın tüm modlarında bu dönüşümün destekleneceğini aktardı.
Uraloğlu, sürdürülebilir havacılık yakıtını yalnızca emisyon azaltımına yönelik bir araç olarak değil; enerji arz güvenliğini güçlendirecek, sanayi için yeni üretim alanları oluşturacak ve teknolojik kapasiteyi geliştirecek stratejik bir fırsat olarak gördüklerini söyledi. Türkiye'nin havacılık altyapısı, sanayi kapasitesi ve yetişmiş insan kaynağıyla ülkeyi sürdürülebilir havacılık yakıtları alanında önemli bir üretim ve teknoloji merkezi hâline getirmeyi hedeflediklerini belirtti. Uraloğlu, yol haritasının hazırlanmasına katkı sağlayan kurum, akademisyen ve sektör temsilcilerine teşekkür etti.
Kaynak: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
